意甲下注

        特斯拉致力以最高效率和品质生产车子，这就是特斯拉不断修改制程的原因。特斯拉计划简化运输平台设计，并提高自动化程度。2019年夏季，特斯拉发表用于车架和相关方法的多方向一体式铸造机专利，公开特斯拉计划用于Y型的新型铸造机。据相关人士称，设计目的是：减少建造时间、营运成本、制造成本、工厂占地面积、工厂营运成本、工具成本和（或）设备数量。汽车制造商指出，将减少建造车架所需的铸造机数量，甚至可自行建造完整或大致完整车架。
        车身焊装过程的特点就是有明显先后顺序，因此以整件方式生产车架，不仅提升主机厂的自动化率，还有效减少建造时间、营运成本、制造成本、工厂占地面积、加工成本和设备数量。此技术将透过多向压铸机，包括具车辆覆盖件的模具，以及几个相对于覆盖件模具平移的凸压模具。凸压模具会分别移动至铸造机中央的铸造区，负责不同部件铸造，在一台机器完成大部分车架铸造工作。